发动机锻造是一种用于制造汽车和飞机等交通工具中使用的内燃机或涡轮发动机的零件的生产工艺。这种生产工艺主要使用锻造设备，将预先准备好的金属材料进行加热、塑性变形并冷却成所需的零件形状。
锻造的主要优点是可以提高零件的强度、韧性和耐磨性，同时保持相对较低的重量。此外，由于锻造过程中金属晶粒被重新排列，因此零件的机械性能更加均匀一致。
发动机锻造通常包括自由锻、模锻和锤上模锻等方法。其中，自由锻是最基本的锻造方法，通过使用重型锤击工具对金属坯料进行塑形变形；而模锻则是利用模具对金属坯料进行塑形变形，可以更精确地控制零件的形状和尺寸；锤上模锻则结合了自由锻和模锻的优点，可以在较大的范围内调整零件的形状和尺寸。