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米勒循环和阿特金森循环区别
- 来源:车爱网 2022-04-08 汽车
阿特金森循环由英国的工程师詹姆士·阿特金森于1882年创造发明。阿特金森循环发动机,在运行方面和传统式的内燃机并没有很大的差别,一样要历经进气、压缩、做功、排气4个过程。但阿特金森循环发动机有别于一般内然机的是,它压缩过程和做功过程是不同的。压缩过程要短于做功过程。因此 它的压缩比要低于膨胀比。
米勒循环是米勒在1940年对阿特金森循环的改善。米勒循环和阿特金森循环相同,压缩比全是低于膨胀比。但米勒循环并没有繁杂的连杆机构。米勒循环利用更改进气门关上的时间,更改压缩比。米勒循环在活塞压缩时,延迟进气门关上的时间,使在进气过程进到气缸内的混合汽流出一小部分到进气歧管内,从而更改压缩比。