速派双离合是干式還是湿式

斯柯达速派280TSI车型（1.4T）搭载7速干式双离合变速箱，330TSI和380TSI车型（1.8T、2.0T）搭载7速DSG湿式双离合变速箱。双离合变速箱包括干式和湿式的，湿式双离合的成本更高，体积更大，但是能有效果避免变速箱过热，能承载更大马力输出，还更加适合城市拥堵路段驾驶。

双离合变速箱传动流程动力损耗小，比手动挡还省油，换挡时无动力中断，保证了动力性和操控性；与此同时在换挡时，两套离合器系统共同工作，使换挡更加顺畅，保证了行驶的操控性和动力性。尽管双离合优势清楚，但是干式双离合变速箱的故障率比其他自动变速箱（CVT、AT）需要高一点，所以买车时需要尽最大限度选湿式双离合车型，尽管价钱更高，但是后期故障率较少。

2017年09月18日，2018款斯柯达速派正式上市，动力方面，2018款速派搭载1.4T（TSI 280）、1.8T（TSI 330）和2.0T（TSI 380）三款发动机，最大功率分别为150马力、180马力和220马力。单就产品力而言，速派不亚于市场上任何一款中型车，也能说斯柯达速派是国内汽车市场上整个合资中型车之中性价比最高的车型。