大众朗逸发动机舱特别热

发动机舱发热是汽车在行驶过程中正常的现象，因为发动机在工作时会产生大量的热量。但是，如果发动机舱过热，可能是由于以下原因导致的：

1. 冷却系统故障：包括水箱、水泵、风扇等部件的故障，导致冷却液无法有效循环，使发动机温度过高。

2. 空调系统故障：空调系统的制冷剂不足或者空调压缩机故障，可能导致发动机过热。

3. 电子控制系统故障：发动机控制模块（ECU）或传感器故障，可能导致发动机工作不稳定，产生过高的热量。

4. 润滑系统故障：机油泵、油压调节器等部件的故障，导致机油无法正常供给，使发动机磨损加剧，产生过多的热量。

5. 散热器堵塞：散热器内部堵塞，导致冷却液无法有效流动，使发动机温度过高。

6. 驾驶习惯问题：长时间高速行驶、频繁急加速和急刹车等不良驾驶习惯，会导致发动机产生过多的热量。

如果发现发动机舱过热，应立即停车并关闭发动机，检查冷却液、空调系统和电子控制系统是否存在故障，并进行相应的维修。同时，改善驾驶习惯，避免长时间高速行驶和频繁急加速、急刹车，有助于降低发动机产生的热量。