“烧机油”是指发动机在运行过程中，机油通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入燃烧室参与燃烧。这种现象会导致车辆的动力性能下降、尾气排放增加以及机油消耗量过大等问题。
对于德系车来说，部分车型确实存在一定的烧机油现象，这主要是由于德国车制造商在设计制造时更注重车辆的性能和动力输出，因此在发动机的设计上可能会产生一定程度的机油消耗。此外，一些德系车的发动机在使用一段时间后，由于活塞环老化、气门油封损坏等原因也可能导致烧机油的现象发生。
需要注意的是，并非所有德系车都会烧机油，而且烧机油的程度也因车型和使用情况而异。如果您的爱车出现了烧机油的问题，建议及时到专业的维修店进行检查和维修。