1. 散热性能较差：干式双离合器的散热主要依靠风冷，而湿式双离合器则通过油液进行散热。在长时间高速行驶或者激烈驾驶的情况下，干式双离合器的温度可能会超过正常工作范围，导致传动效率降低和磨损加剧。
2. 换挡顿挫感较强：由于干式双离合器在换挡过程中需要切断动力传递，所以可能会导致短暂的顿挫感。相比之下，湿式双离合器和自动变速器的换挡过程更加平顺。
3. 耐用性相对较低：由于干式双离合器的摩擦片直接暴露在空气中，容易受到灰尘和杂质的侵蚀，因此其耐用性相对较低。而湿式双离合器的摩擦片则被油液保护，减少了磨损。
4. 结构较为复杂：干式双离合器的两个离合器需要独立控制，这使得其结构相对复杂，制造成本较高。同时，复杂的结构也容易导致故障的发生。
5. 需要频繁润滑保养：干式双离合器需要定期进行润滑保养，以保持其良好的工作状态。而湿式双离合器则不需要额外的润滑保养。