1. 冷却系统故障：包括水箱、水泵、风扇等部件的故障，导致冷却液无法及时有效地传递热量，使发动机持续高温。
2. 冷却液不足或质量差：冷却液量不足或者质量较差，导致散热不良，使得发动机温度过高。
3. 电子风扇故障：电子风扇出现故障，无法正常为发动机散热，导致发动机温度过高。
4. 节温器故障：节温器无法正常开启或关闭，导致冷却液不能进行大循环或小循环，影响散热效果。
5. 皮带松动或断裂：发动机皮带过松或断裂，导致水泵、充电机等附件无法正常工作，影响散热效果。
6. 空气流量计故障：空气流量计故障会导致发动机进气量计算不准确，从而影响喷油量和点火时刻，可能导致发动机过热。
7. 点火提前角过大：点火提前角过大，使燃烧过程产生的高温废气对冷却系统的影响时间增加，导致发动机温度过高。