液力缓速器（液缓）是一种利用液体动能回收和缓速的辅助制动装置，它安装在汽车驱动桥或转向桥上。其工作原理是：当车辆行驶中产生动能时，液缓将这部分能量储存起来；在需要减速或停车时，再将储存的能量释放出来，产生阻力，从而降低车速。
液力缓速器的核心部件是一个泵轮和一个涡轮，它们分别装在驱动桥的左右两侧。泵轮与发动机通过柔性软轴相连，涡轮则与驱动桥的主减速器相连。液力缓速器内充入一定压力的工作液，通常是液压油。
当车辆行驶时，发动机通过软轴带动泵轮旋转，使工作液产生压力并进入涡轮室。由于涡轮与驱动桥的主减速器相连，因此涡轮的旋转会带动驱动桥减速，实现车辆的减速或制动。同时，涡轮室内的液体在离心力的作用下，从涡轮叶片间喷出，冲击到涡轮室的壁面上，再次转化为动能，被泵轮重新吸收并储存。这个过程不断循环，使得液力缓速器能够持续提供制动力。
液力缓速器具有以下优点：1. 提高行车安全，特别是在长下坡路段，可以有效防止因刹车过热而导致的刹车失效；2. 节能减排，因为液力缓速器回收了部分动能，减少了制动系统的磨损，降低了能耗和尾气排放；3. 延长刹车系统寿命，减少维修成本。