哈佛H5是一款定位于中低端市场的SUV，其2.0T柴油版手动挡四驱车型在越野性能方面表现一般。
首先，从动力系统来看，虽然2.0T的柴油发动机在低转速下能提供较大的扭矩，但手动挡的操作方式对于越野来说并不友好，尤其是在复杂的地形上驾驶时。此外，柴油机的噪音和震动相对较大，可能会影响驾驶员的驾驶体验。
其次，从驱动方式来看，四驱系统在一定程度上可以提高车辆的越野能力，但在面对一些极端地形时，如深雪、松软沙地等，四驱系统的表现仍然有限。而且，手动挡的四驱系统操作更为复杂，对于普通消费者来说可能不太容易上手。
总的来说，哈佛H5 2.0T柴油版手动挡四驱车型的越野性能在中低端SUV市场中表现一般，适合于日常城市驾驶和简单的户外探险。如果对越野性能有较高要求的消费者，可以考虑选择专业级别的越野车或者带有自动四驱系统的车型。