1. 发动机过热：当发动机持续高速运转或者超负荷工作时，会导致发动机过热。如果散热系统出现故障或失效，就可能导致发动机温度过高，进而引发拉缸现象。
2. 动力下降：由于活塞、活塞环和气缸壁之间的过度磨损，导致发动机的压缩比降低，从而影响发动机的动力输出。
3. 油耗增加：由于活塞、活塞环和气缸壁的过度磨损，导致发动机燃烧效率降低，从而使燃油消耗增加。
4. 异响：当发动机出现拉缸现象时，发动机会产生不正常的噪音，如敲击声等。
5. 机油压力低：由于活塞、活塞环和气缸壁的过度磨损，导致发动机油泥增多，堵塞油路，使机油压力降低。