当驾驶员降低档位时，通常是因为需要更多的扭矩来克服某些情况（如上坡、加速等）。然而，自动变速器并不总是能够立即理解这一需求并相应地调整传动比。这可能导致驾驶员在降低档位时感到“顿挫”或“冲击”的感觉。
这种顿挫感是由于自动变速器的控制逻辑和换档机制所导致的。以下是一些可能的原因：
1. 动力中断：当驾驶员降低档位时，发动机的转速可能会暂时下降，导致动力中断。这可能会导致车辆性能下降，并在重新建立动力时产生顿挫感。
2. 换档速度：自动变速器的换档速度可能不足以快速响应驾驶员的需求。这可能是因为变速器的设计或者驾驶员正在驾驶的车辆的特定状况造成的。
3. 驱动模式：在某些汽车中，驾驶员可以通过切换驱动模式来选择不同的换档策略。例如，在“运动”模式下，自动变速器可能会选择更高的换档点以保持较高的发动机转速，从而提高车辆的加速性能。然而，在“经济”或“普通”模式下，自动变速器可能会选择在较低的发动机转速下换档，从而导致顿挫感。
4. 变速器故障：自动变速器可能会出现故障，导致换档不顺畅。这可能是由于变速器液压系统的问题，或者是变速器内部机械部件的磨损或损坏。
要减轻或消除降低档位时的顿挫感，可以尝试以下方法：
1. 使用手动模式：许多现代汽车都配备了手动模式，允许驾驶员自己选择换档点和速度。这样，驾驶员可以根据需要更直接地控制车辆的性能。
2. 提前减速：如果可能的话，提前减速以避免需要降低档位。例如，在上坡路段，可以提前减速以避免因需要更多扭矩而降低档位。
3. 保持平稳的驾驶风格：避免急加速和急刹车，这样可以减少对自动变速器的压力，从而减轻顿挫感。