在自行车领域，辐条轮和一体轮都是常见的车轮结构。它们的主要区别在于辐条轮由多个单独的辐条组成，而一体轮则是一个整体式结构。在讨论哪种车轮更省力时，我们需要考虑骑行过程中的不同因素。
1. 维护：辐条轮的维护相对简单，因为每个辐条都可以单独更换或调整。而一体轮如果损坏，可能需要整个更换，这可能会更加昂贵和时间消耗。因此，在维护方面，辐条轮可能更省力。
2. 重量：一体轮通常比辐条轮轻，因为它们没有额外的辐条和配件。在长距离骑行或山地骑行中，一体轮可能更省力。
3. 舒适性：由于一体轮的结构紧凑，骑行时的震动和噪音可能较小，因此在舒适性方面可能更省力。然而，这也取决于个人对两种车轮的喜好和使用场景。
4. 气动性能：在公路自行车比赛中，气动性能（即降低空气阻力）是非常重要的。一体轮的气动性能通常优于辐条轮，因为这减少了车轮与空气的接触面积。因此，在需要考虑气动性能的场景下，一体轮可能更省力。
总之，辐条轮和一体轮各有优缺点，哪种车轮更省力取决于具体的骑行环境和个人的需求。在选择车轮时，可以考虑这些因素进行权衡。