优点：动力应该是特别满意的地方之一了，买之前试驾的redline和RS，老公毅然决然的选择了RS，就是因为动力表现比较好。我个人觉得这款车子的颜值也是起码在同级别中比较出众的，而且比较符合年轻人的审美观，开几年后外观也不会过时。性价比挺高的，优惠完8.3万，在我们的预算范围之内。
缺点：噪音有点大，上次我们一起去趟外地，跑高速的时候，速度不到100就能感受到明显的噪音了，车里还是有一些散不掉的异味啊。
外观：这款车子的颜值外观在同价位中算是很高的了，整体的设计是比较偏向年轻运动的，车尾部的尾翼是科鲁泽自带的，车头的中网是有烤漆风格的，洗干净后特别的亮，显得大气上档次。车侧有肌肉感的线条，还有让我一直感觉像风扇扇叶的轮子（老公总说幼稚），明明就很像啊。另外它的大灯是自动开启的，妈妈再也不用担心进到地下车库忘记开灯了。
内饰：内饰的颜色整体都是黑色系，只有一小部分是有红色的点缀，连内部的车顶都是接近于黑的的，这种颜色的搭配我是第一次见，感觉比较新颖而且与众不同啊！之前也坐过其他牌子的车，基本都是浅色系为主。平常老公开车比较多一些，他的眼近视度数不是很高，只有开的车时候才带眼镜，买车之前我特意问了一下有没有眼镜盒，他们好像只有2款有，一款是科鲁泽，一款是个SUV ，让我意外的是科鲁泽的眼镜盒做的挺用心的，长宽大小适中，里面放了一块海绵。不过还是要吐槽内饰的异味儿比较大，这都一个多月了，一进车里还是有味道，现在也不能开车通风，只能放一些炭包吸收异味了
空间：女孩子对车子的空间大小不太在意，只记得买车的时候，让我有印象的就是后排的空间了，坐上去感觉很舒服，膝盖离前座的距离好远，想翘个二郎腿都可以啊。老公181cm，经常是他开车，我看他开着也挺惬意的，头部离车顶还是有一拳多的距离。另外车子里头有好多小型的储物格，放个雨伞，水杯，文件之类的东西都满方便的。
配置：本来预算在7W-8W左右，因为是旧车换新车，之前的老车也给抵了，虽然不多但让我们可选择的余地又扩大了一些，本来我是想让买痛快版的，可是老公觉得该有的实用功能都有了，多的座椅调节和加热，后视镜之类的功能用处也不是太大，所以就选择了畅快版，最后裸车是8.3万，全部下来也就不到10万，性价比还是挺高的！
动力：平常我和老公都有开这个车，买车之前我们也都试驾了科鲁泽的两个配置，1.0T的动力有点不太给力，踩油门不走的的感觉。1.3T的明显要好很多，起步不肉，速度上去之后换挡也是比较平顺的，现在到了夏天，空调打开跑了器还是特别有劲儿，女司机也可以轻松的超车了。
操控： 新车刚开始老公开的比较多，最近半个月我也几乎每天都要开着它去上下班了，让我感觉比较深刻的是这台车刹车特别的灵，轻轻一踩车子的速度就马上降了下来。虽然方向盘操控不是太轻盈，不过女司机也是可以轻松掌握的。
油耗：车子买了有一个多月了，大部分时间是在市区跑的，中间只有跑过一次长途！跑长途前留意过仪表盘上面显示的油耗是8.5L，跑完长途变成了6.9L，最近又没怎么跑过长途了，油耗又变成了8.3L，总之油耗在8L以上了，因为一上车就开空调的缘故，听老公说这油耗还是相对比较低的。
舒适：因为买车的时候送的有坐垫就先垫上了，座椅软硬刚刚好，坐起来也比较舒服。现在室外的温度动不动都突破35度，开车前的第一件事就是开空调，不得不说科鲁泽的空调还是特别给力的，后排也有出风口，一般开到2挡前后排就比较凉爽了。之前的老车的音响实在不太好，换了车之后发现现在的车音质真的好太多，没有对比就没有伤害啊。不过这车子的噪音有点大，尤其是上次我们开高速的时候，速度没到100KM，噪音都已经比较大了，听得心烦，只能把音乐的声音开的更大一些才能掩盖住噪音。