活塞环通常有三道，分别是气环、油环和第二道油环。
1. 气环：主要作用是密封发动机燃烧室内的高温高压气体，防止其泄漏到曲轴箱内，并辅助燃油的燃烧。气环的材料通常是合金或陶瓷，具有一定的抗磨损能力和耐高温性能。
2. 油环：主要作用是在活塞环与缸壁之间形成润滑油膜，减少活塞环与缸壁之间的摩擦，降低发动机内部的温度，延长发动机的使用寿命。同时，油环还可以带走活塞顶部的部分燃油混合气，提高燃烧效率。油环的材料通常是钢或合金，具有一定的硬度，以防止油环变形。
3. 第二道油环（可选）：有些发动机设计中会使用第二道油环，其主要作用是与第一道油环配合，进一步减小活塞环与缸壁之间的摩擦，提高发动机的性能。第二道油环的材料通常是钢或合金，具有一定的硬度，以防止油环变形。