1. 发动机燃烧室内：这是最常见的积碳位置，因为汽油和空气在燃烧室内没有完全燃烧，产生的一些杂质和油泥会粘附在缸壁、火花塞等部位。
2. 节气门体：由于进气道和节气门处容易形成油膜，这些油膜在高温下容易氧化成积碳。
3. 喷油嘴：喷油嘴处的积碳会导致喷油不均匀，影响混合气的形成，进而影响发动机的动力输出。
4. 三元催化器：三元催化器是净化尾气的重要部件，其表面也容易形成积碳，影响其正常工作。
5. 活塞顶部：由于燃烧不充分，部分燃油会附着在活塞顶部，时间久了就会形成积碳。
6. 曲轴箱：曲轴箱内机油氧化产生的油泥和燃油未完全燃烧产生的杂质也会形成积碳。