1. 燃油泵：负责将油箱内的燃油抽吸到喷油嘴，为发动机提供燃料。
2. 点火线圈和火花塞：负责在气缸内产生电火花，点燃混合气。
3. 节气门：控制进入发动机的空气量，以调节发动机的功率输出。
4. 曲轴位置传感器：检测发动机的曲轴转角，提供给发动机控制单元（ECU）进行点火和喷油定时控制。
5. 氧传感器：监测尾气中的氧气含量，提供给ECU进行排放控制。
6. EGR阀（废气再循环阀）：将一部分废气引入进气系统，降低燃烧温度，减少排放。
7. VVT（可变气门正时）：调整进、排气门的开启和关闭时间，提高发动机的动力性和燃油经济性。
8. TPS（节气门位置传感器）：检测节气门的开度，提供给ECU进行喷油量和点火时刻的控制。
9. IAC（进气歧管绝对压力传感器）：检测进气歧管的绝对压力，提供给ECU进行喷油量的控制。
10. CMP（曲轴箱强制通风阀）：将曲轴箱内的废气引入进气系统，降低燃油蒸气的浓度，防止失火。