1. 原因：
a) 机油粘度太低或油量不足。
b) 机油泵故障，如泵轴磨损、密封损坏等。
c) 油压调节器故障，如弹簧疲劳、阀座破损等。
d) 机油感应器故障，如内部堵塞、线路短路等。
e) 油路堵塞，如滤清器堵塞、油管破裂等。
f) 发动机温度过高，使机油变稀。
g) 曲轴、凸轮轴轴承间隙过大。
h) 连杆轴承间隙过大。
i) 活塞环磨损严重。
j) 发动机内部零件松动，如曲轴螺栓、气门等。
2. 诊断方法：
a) 检查机油尺，看机油是否足够，颜色和粘度是否正常。
b) 使用机油压力表检测机油压力，若压力低于规定值，则可能存在问题。
c) 检查机油泵，观察其工作状况，如有异常声音或阻力过大，可能是机油泵故障。
d) 检查油压调节器，观察其工作状况，如有异常声音或阻力过大，可能是油压调节器故障。
e) 更换机油感应器并检查其工作状况，如有异常，可能是机油感应器故障。
f) 检查油路，清理堵塞物，修复破裂的油管。
g) 降低发动机温度，重新检测机油压力。
h) 检查曲轴、凸轮轴轴承间隙，如过大需更换。
i) 检查连杆轴承间隙，如过大需更换。
j) 检查活塞环磨损情况，如严重需更换。
以上步骤可以逐步排查，找到问题所在并进行维修。