机械式变速器关键使用了齿轮传动的减速原理。简易的说,变速器内有多组传动比不一样的齿轮副,而车辆行车时的换档行为,也就是借助控制结构使变速器内不一样的齿轮副工作。如在慢速时,让传动比大的齿轮副工作,而在快速时,让传动比小的齿轮副工作。