气门重叠角一般是由发动机控制的：
1、气门重叠角是在发动机换气过程中产生的，为了吸进更多的新鲜充量，排尽废气，一般都会将气门提前开启，迟后关闭；
2、在排气门排气未关的时候，进气已经提前打开，这时就存在进排气门同时开启状态，同时开启的时间用气门重叠角表示；
3、是进气早开和排气迟闭，它的大小要跟发动机的转速与负荷进行匹配，主要有燃烧及排放的影响。