自动驾驶等级划分原来这么简单 sae自动驾驶分级标准

sae自动行驶分级标准是国际汽车工程师协会制定的一套自动行驶分级标准，sae把自动行驶包括六个等级，分别为L0至L5，数值越高，表示自动行驶的成熟度就越高。

其中，L0级为无自动化；L1级为行驶支援；L2级为部分自动化；L3级为有条件自动化；L4级为高度自动化；L5级为完全自动化。要注意，L1至L3级监测路况并做出反应的任务基本都由行驶员和系统共同完成，并需要行驶员接管动态行驶任务。L4和L5级可让行驶员完全转变为乘客的角色。

非常多朋友可能想了解现在在售的车款中，它们基本都到了了哪一级别的自动行驶。实际上，现在能够到了完全自动行驶的车辆是沒有的，l5和l4级别基本都沒有在售车款到了这些标准，而最受欢迎的特斯拉，它的Autopilot自动铺助行驶功虽然说未来可以实现完全自动化行驶，不过现在仍处于l2级别。

因为sae自动行驶分级标准是国外协会制定的，国内以前一直沒有有关标准。但是，近日，工信部发布了《开车自动化分级》推介性国家标准报批稿，并有可能在明年实施，届时国内终于有了明确的汽车自动行驶技术分级标准。

和sae自动行驶分级标准大致相似，《开车自动化分级》同样是按照自动行驶汽车系统与行驶员在不相同要素下所分配的角色分配以及有无设计运转条件限制，将自动行驶技术包括0至5级。