帕萨特1.4T是干式双离合吗

2017款帕萨特1.4T匹配干式双离合变速箱。2017款大众帕萨特280TSI车型（1.4T）搭载7速干式双离合变速箱，330TSI和380TSI车型搭载7速DSG湿式双离合变速箱。据悉，2019款全新一代帕萨特搭载2.0T高、低功率发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，1.4T插电式新能源车型匹配6挡湿式双离合变速箱，1.4T车型或将继续匹配7挡干式双离合变速箱。

干式双离合的故障率普遍比湿式双离合高，由于干式双离合散热性差，不宜承载发动机高输出扭矩，也不一定适合频繁急加速，一旦发生故障将严重关系动力输出，所以干式双离合变速箱适合匹配输出扭矩相当小的发动机，用这个下降整车成本；而湿式双离合的成本更高，体积更大，但是能有效果避免变速箱过热，能承载更大扭矩输出，也更加适合城市拥堵路段驾驶，不惧频繁加速。

双离合变速箱的优势是传动效率高，换挡时无动力中断，但唯一的缺点是干式双离合变速箱故障率较高。现在非常多高端车型基本都会搭载湿式双离合变速箱，并且不同汽车厂家对双离合的调校有所不同，“干式双离合故障率高”说到底就是“一分钱一分货”，生产用料不同，成本不同，质量自然有差距。