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火花塞上有发动机油的原因
- 来源:车爱网 2022-06-17 汽车
说明发动机油进到燃烧室内,可能是气缸有蹿油影响到的,也可能火花塞孔密封圈老化、失去弹性,发动机油渗入。
提倡检测火花塞密封圈或气门室罩的密封件是不是老化,假如并不是由于火花塞老化,那应该就是发动机烧发动机油影响到的,发动机油本身是有必需消耗的,正常的消耗范围是每一千公里0.3l的发动机油,假如消耗过量就是有了烧发动机油的问题。烧发动机油是由非常多因素影响到,关系烧发动机油的因素非常多比如:燃油品质、驾驶路况、行驶生活习惯、保养生活习惯等只需解决这些问题烧发动机油就能解决了。
推介火花塞的更換时间是2万公里做好更換,假如遇到发动机动力不足,耗油增加等问题,有可能就是火花塞有问题影响到的,拆下火花塞观察,如为赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;如为渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;如为烟熏之黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,发动机油上窜;如顶端与电极间有沉积物,当为油性沉积物时,说明气缸窜发动机油与火花塞无关,当为黑色沉积物时,说明火花塞积碳而旁路,当为灰色沉积物时,则是汽油中添加剂覆盖电极影响到缺火;若严重烧蚀,如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化,表明火花塞损坏。