福特翼搏为何销量较差

内饰简陋，安装配置工艺差；耗油高，变速箱发抖震动；三缸发动机发抖震动严重，有有响声；福特翼搏做为合资SUV，但并沒有合资品牌的做工和品质，安装配置工艺清楚关系了消费者的感受。除此之外翼搏的三缸发动机平稳性差、费油，双离合变速箱发抖震动等更是致命问题，难怪翼搏销量下滑严重。相对于这些决定汽车质量、驾驶感受的大问题，翼搏的内饰简陋，空间小反而是小问题了。   福特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV，首次亮相于2012年北京车展，并且正式公布了官方中文名称，Ecosport定名为翼搏，Kuga定名为翼虎，Explorer定名为探险者，据发布会上厂商内部人士透露，翼搏和翼虎基本都将在不用太久之后实现国产。

全新福特翼搏兼具SUV多功能性和有用性，外形时尚、天性强悍，与年轻冒险家们的身份相得益彰；它尺寸紧凑，身手敏捷，强于应对基本都市的拥挤路况，帮助年轻冒险家们轻抬穿行于基本都市丛林；它善于沟通，搭载的SYNC系统与基本都市新人类的生活方式无缝接驳。