私家车多少公里报废

据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《 机动车强制报废标准规定 》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。

这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。

如果说汽车的里程是按照60万公里就需要引导报废，那么是不是可以理解成只要里程数没有达到60万公里，那么汽车就可以永远不报废了呢？如果说是这样理解的话，那可就错了，因为在报废的新规中还规定了很多细则，那就是有以下几种情况，车辆也是需要强制报废的。在新规的第4条：在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当执行强制报废。也就是在不去进行年检或者是说连续在3个检验周期内，汽车还没有通过年审的情况下，就有可能变成了黄标车。

关于说开了15年的汽车，但是里程数还没有达到报废标准的私家车，那么相应的年检次数也就会越来越多，而对于开了20年还没有达到60万公里报废标准的私家车，那么每年就要进行4次年检，很多车主心里都对这样的规定非常清楚，而且关于汽车年检所要办理的手续和时间也是心知肚明的。