网约车牌照不会无限制颁发

各地的网约车实现细则内容不一，因此各地对网约车平台的进入有着不同的考核机制。各地区网约车牌照的取得，意味着网约车可以合法合规的在该地区进行运营。
在当前各平台努力拿牌的期间，网约车市场处于真空状态，谁先拿到牌照，就意味着谁先进入这个市场，谁就有资格在该地区率先开展业务。从这点上来看，平台网约车牌照取得数量的多少，某种程度上影响着该平台市场规模的大小和所占据的市场份额多少。
然而，鉴于中国城市道路、汽车保有量的增长、城市交通压力的增加、环境保护的要求以及对传统巡游出租车行业的保护，网约车不会像共享单车一般野蛮生长；网约车牌照数量是会有总量控制的，各地方都会对当地的网约车数量进行控制。谁先拿到牌照，就意味着谁早进入市场，也意味着留给后来者的机会越来越少。