18款汉兰达后悬架详解

2018款的汉兰达采用了麦弗逊式独立前悬架和E型多连杆独立后悬架。这种后悬架结构在丰田的许多车型上都有应用，包括凯美瑞、RAV4等。

E型多连杆独立后悬架具有较好的操控稳定性和舒适性。它的主要特点是可以提供较好的车轮跟踪性，即当车辆转弯时，后轮能够紧贴地面行驶，减少侧倾，提高车辆的操控稳定性。同时，由于每个车轮都是独立的，所以能更好地吸收路面震动，提高乘坐舒适性。

此外，E型多连杆独立后悬架的结构相对复杂一些，因此在制造工艺和材料上需要较高的要求，以确保其耐用性和可靠性。