理想l8悬架运动与舒适区别

理想L8的悬架系统采用了前双叉臂后多连杆独立悬挂，这种设计在运动性和舒适性上都有很好的表现。

1. 运动性：理想L8的前悬挂采用双叉臂结构，这种结构在车辆高速行驶或过弯时，可以提供更好的支撑和稳定性，有助于提高车辆的操控性能。同时，这种设计也能有效减少车辆在行驶过程中的侧倾现象，使驾驶者能够更好地控制车辆。

2. 舒适性：理想L8的后悬挂采用多连杆独立悬挂，这种结构可以有效缓解车辆在行驶过程中产生的震动，提高车辆的平稳性。同时，多连杆独立悬挂还能保证后排乘客的乘坐舒适度，使其在行驶过程中感受到更小的颠簸感。

总的来说，理想L8的悬架系统在运动性和舒适性上都有不错的表现，但具体哪个方面更为突出，还需要根据具体的驾驶环境和驾驶者的需求来判断。