飞机的转向主要依赖于其尾部的方向舵（rudder）和机翼的前后摆动。以下是对这两个系统的简要说明：
1. 方向舵（Rudder）：方向舵位于飞机尾部，通过操纵舵脚（脚蹬）来控制。方向舵的作用是改变飞机的横轴（y轴）方向，从而实现向左或向右转向。当飞行员向左推舵脚时，方向舵会向左转动，使飞机向左转弯；向右推舵脚则使飞机向右转弯。
2. 副翼（Ailerons）：副翼位于飞机机翼的前缘，每个机翼上都有一个副翼。副翼的作用是改变飞机的纵轴（x轴）方向，从而实现左右转弯。当飞行员向左推副翼时，左侧机翼的上副翼向下运动，下副翼向上运动，使飞机向左转弯；向右推副翼则使飞机向右转弯。
在飞行过程中，飞行员需要同时操纵方向舵和副翼来实现所需的转向。例如，要实现顺时针方向的螺旋桨，飞行员可以先向右推副翼使飞机向左转弯，然后向左推副翼使飞机向右转弯，如此循环。