飞机的方向控制主要依赖于其操纵面，包括副翼、升降舵和方向舵。这些操纵面的运动通过钢索、液压或电动驱动器与飞机的其他部分连接，以改变飞机的升力、重力和推力，从而实现方向控制。
1. 副翼：位于飞机翼尖，负责控制飞机的滚转（侧倾）。当副翼向上或向下运动时，会产生左右两侧的升力差，使飞机向副翼运动方向滚转。
2. 升降舵：位于飞机尾部的水平安定面上，负责控制飞机的俯仰。当升降舵向上或向下运动时，会改变飞机尾部的升力，从而使飞机抬头或低头。
3. 方向舵：位于飞机尾部的垂直安定面上，负责控制飞机的偏航。当方向舵向左或向右运动时，会改变飞机尾部的升力，从而使飞机向左或向右偏航。
飞行员通过操作驾驶盘上的操纵杆或脚蹬来控制这些操纵面的运动，从而实现对飞机方向的控制。现代飞机上还使用自动驾驶仪和飞行控制系统来帮助飞行员更准确地控制飞机方向。