顿挫感通常出现在汽车驾驶过程中，尤其是在换挡或急加速、急减速时。当驾驶员试图将车辆从低速档换至高速档或者从高速档换至低速档时，如果发动机的转速和车速没有达到理想的匹配状态，就会出现所谓的“顿挫感”。
这种不流畅的感觉是由于汽车的传动系统（包括离合器、变速器等）在工作过程中的不连续性所导致的。当驾驶员在行驶过程中进行换挡操作时，车辆的传动系统需要迅速地从一种工作状态切换到另一种工作状态，以适应不同的速度需求。在这个过程中，如果发动机的转速和车速没有达到理想的匹配状态，就会导致车辆在换挡过程中出现抖动、速度波动等现象，从而产生顿挫感。
此外，顿挫感还可能与汽车的悬挂系统和轮胎有关。例如，当汽车的悬挂系统出现问题时，车辆在行驶过程中可能会出现不稳定的振动，这也会影响到驾驶员对车辆操控的稳定性，从而导致顿挫感的产生。同样，轮胎的磨损程度和不平衡也可能导致车辆在行驶过程中产生顿挫感。