零号柴油在低温下，可能会结蜡。结蜡会影响柴油的流动性，从而影响发动机的正常工作。一般来说，柴油的凝点越低，其低温性能越好。
零号柴油的凝点是0℃左右，也就是说，当温度低于0℃时，柴油开始结蜡。如果柴油在更低的温度下使用，例如零下几度甚至更低，那么柴油的流动性会受到很大影响，可能导致发动机无法正常启动或运行。
因此，在使用柴油时，需要考虑当地的气候条件，确保柴油的凝点符合要求。如果需要使用在更低温环境下，可以选择凝点更低的柴油型号，如负10号、负20号等。同时，也需要对柴油储运设备进行保温处理，以降低柴油的温度，减少结蜡的可能性。