配气机构的主要作用是为发动机的进气、压缩、作功和排气过程提供精确的控制，以确保发动机在各种工况下都能高效、平稳地运行。它通过控制气门的开启和关闭来实现对进气和排气的调节。
配气机构的组成主要包括以下几个部分：
1. 气门：位于气缸盖和气缸盖罩之间的通道上，用于控制进入和排出气缸的气体。气门分为进气门和排气门。
2. 气门弹簧：为气门提供必要的启闭力，确保气门能够按时开启和关闭。
3. 气门传动件：包括凸轮轴、挺杆等，用于驱动气门的开启和关闭。凸轮轴上的凸轮形状与气门启闭规律相匹配，挺杆则将凸轮轴的旋转运动转化为气门的往复运动。
4. 气门间隙调整器：用于调整气门与气门座之间的间隙，以保证气门的密封性能。
5. 气门座：安装在气缸盖和气缸盖罩上的孔洞中，用于支撑气门并保证其与气缸的密封。
6. 油路：为气门传动件提供润滑和冷却。