配气机构的主要作用是为发动机的进气、压缩、作功和排气过程提供精确的控制，以确保发动机高效且平稳地运行。它通过控制气门的开启和关闭来实现这一目标。
配气机构的组成部分包括：
1. 气门：用于控制进气和排气的通道。
2. 气门弹簧：为气门提供必要的弹性支持，确保其正确关闭。
3. 气门挺杆：用于驱动气门打开和关闭，通常由金属或塑料制成。
4. 凸轮轴：上装有凸轮，用于驱动气门打开和关闭。在顶置凸轮轴（SOHC和DOHC）结构中，凸轮轴位于气缸盖中，而在中置凸轮轴（CMC）结构中，凸轮轴位于气缸体中。
5. 油封：用于防止燃油、冷却液和其他液体进入配气机构，同时防止外部污染物进入发动机内部。
6. 调节机构：根据发动机的工作需求，调整气门开启和关闭的时刻。这可以通过调整气门正时（如提前角和延迟角）来实现。