转子发动机的停产主要有以下几个原因：
1. 燃油效率低：与传统的往复式发动机相比，转子发动机的燃油效率较低。尽管其体积小、重量轻且振动小等优点，但在节能和环保的大趋势下，逐渐被更高效的发动机技术所取代。
2. 噪音大：由于转子发动机的工作原理，其在运行过程中会产生较大的噪音。随着消费者对汽车舒适性要求的提高，这成为了转子发动机的一个劣势。
3. 零部件制造难度大：转子发动机的设计和制造工艺相对复杂，导致制造成本较高。而现代汽车市场竞争激烈，成本控制至关重要，这也是转子发动机被淘汰的原因之一。
4. 市场接受度不高：尽管转子发动机具有一些独特的优势，但消费者对其的认知度和接受度并不高。这使得生产厂家在推广和销售方面面临很大的压力。
5. 法规限制：在一些国家和地区，对汽车的排放标准要求越来越严格。转子发动机由于其燃烧方式等原因，难以达到一些严格的排放标准。这也限制了转子发动机的发展和应用。