车轮之所以设计成圆形，有以下几个原因：
1. 滚动摩擦：当车轮在地面上滚动时，圆形车轮与地面接触的点相对较少，这有助于减少摩擦力。相比之下，如果车轮是方形或其他形状，那么与地面接触的点会更多，摩擦力也会相应增加。
2. 稳定性：圆形车轮在滚动过程中，无论车身如何倾斜或转弯，车轮都能保持与地面的接触，从而保证车辆的稳定行驶。而其他形状的车轮可能在某些情况下与地面失去接触，导致车辆失去平衡和稳定性。
3. 节省材料：圆形车轮的半径相同，因此轮辐的长度也相同。这样在设计制造时可以节省材料，降低成本。同时，圆形车轮的强度分布更均匀，提高了车轮的耐用性。
4. 制造简单：圆形车轮的制造工艺相对简单，易于实现自动化生产。此外，圆形车轮可以方便地使用现成的轮胎，进一步降低了制造成本。
5. 节省空间：圆形车轮在安装时所占用的空间较小，有利于提高车内空间的利用率。例如，在汽车内部，圆形车轮可以更好地适应各种车型的设计需求。
总之，圆形车轮在滚动摩擦、稳定性、材料节省、制造简单和空间利用等方面具有明显优势，因此在车辆设计中被广泛采用。