1. 发动机内部磨损：发动机内部的活塞环、气门密封等部件磨损，导致机油进入燃烧室参与燃烧。
2. 机油粘度过低或过高：使用不适合车辆要求的机油，或者机油的粘度等级选择错误，可能导致发动机润滑不足而过度磨损。
3. 曲轴箱通风系统故障：曲轴箱通风系统出现故障，不能有效将油气分离后排放出去，导致部分油气进入燃烧室被烧掉。
4. 气缸、活塞、活塞环磨损：气缸、活塞、活塞环等部件磨损严重，导致燃油消耗增加，从而引发烧机油现象。
5. 水堵漏水：发动机内部的水堵出现漏水情况，导致冷却水进入油路，使机油变质，加剧发动机内部磨损。
6. 涡轮增压器泄漏：如果车辆使用了涡轮增压器，其增压器的油封等部件出现泄漏，也可能导致烧机油的现象。