蓄电池的冷启动电流是指发动机在低温状态下，启动时的最大电流。这个电流值通常比发动机在正常温度下的工作电流要大很多，因为低温会导致发动机的燃烧效率降低，需要更大的电流来满足启动机的需求。
蓄电池的冷启动电流主要来自于两个方面：一是电池本身的内阻和化学反应产生的电流；二是启动机运转时产生的反电势与电池内阻所决定的电压降之间的平衡点所产生的电流。
当发动机处于冷启动状态时，由于低温的影响，发动机的燃烧效率降低，需要更大的电流来满足启动机的需求。此时，蓄电池需要提供足够的能量来驱动启动机运转，从而产生足够的冷启动电流。
一般来说，蓄电池的冷启动电流可以达到其额定电流的3倍甚至更高。随着发动机温度的升高，冷启动电流会逐渐减小，直至达到正常的运行电流。