1. 结构不同：自动变速器（AT）是由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成。而双离合变速器（DCT，俗称“双离合”）是由两组离合器和一组齿轮组成，每组离合器负责控制一组齿轮。
2. 工作原理不同：自动变速器通过液力传递和齿轮组合来实现换挡；双离合变速器则是通过两组离合器的交替工作来实现换挡。
3. 换挡速度不同：由于双离合变速器在换挡过程中无需等待液力变矩器建立扭矩，因此其换挡速度更快，动力传输更直接。而自动变速器需要一定的动力传递过程和时间。
4. 油耗表现不同：双离合变速器由于其快速换挡的特点，通常能带来更好的燃油经济性。而自动变速器由于结构原因，相对油耗较高。
5. 价格成本不同：双离合变速器相对于自动变速器来说，制造成本更高一些。因此在同等配置的车型上，搭载双离合变速器的车型售价通常会略高一些。