自动变速器（AT），是一种通过液力或电控液压操纵变扭器实现换档的传动装置。它可以在汽车行驶过程中，根据驾驶员的选择和汽车运行状态，自动地进行挡位的切换。目前市面上常见的自动变速器主要有以下几种类型：
1. 液力自动变速器（AT）：这是最常见的自动变速器类型，通过液力传递和离合器实现换挡。它的优点是换档平稳、噪音小，但缺点是效率较低且结构较复杂。
2. 机械自动变速器（AMT）：这种类型的自动变速器在传统手动变速器的基础上增加了电子控制单元（ECU）和自动离合器。它的优点是结构相对简单，成本较低，但换档过程可能不够平顺。
3. 双离合自动变速器（DCT）：这种类型的自动变速器采用两套离合器交替工作，实现了无动力中断的换档。它的优点是换档速度快、效率高，但缺点是换档过程中可能存在一定的顿挫感。
4. 无级自动变速器（CVT）：这种类型的自动变速器使用两个皮带轮和一个钢制皮带实现无级变速。它的优点是换档过程平滑、油耗低，但缺点是承受扭矩有限且不能进行跳挡操作。