在电车上，通常有两种能量回收模式：制动能量回收（Regenerative Braking）和滑行能量回收（Coasting Recovery）。
1. 制动能量回收：这是最常见的能量回收方式。当车辆减速或制动时，电动机的反电动势会捕获部分动能并将其转换为电能并储存在电池中。这种模式下，踩刹车踏板时，你会感觉到更明显的阻力，这与传统的内燃机汽车的制动体验相似。
2. 滑行能量回收：在某些电动汽车上，当车辆减速并松开加速器时，电动机会从车轮分离，从而将动能转化为电能储存到电池中。这种模式下，当你松开加速器时，你会感受到轻微的阻力，但比制动能量回收要弱一些。
总的来说，这两种模式都有其优点和适用场景。制动能量回收可以提供更好的能量回收效果，但在某些情况下可能会让驾驶员感到不适。而滑行能量回收则可以在低速行驶时提供更柔和的驾驶体验。具体选择哪种模式取决于你的个人喜好和驾驶习惯。