电动车的真空轮胎，是一种充气式的无内胎轮胎。它的主要工作原理是利用空气作为弹性介质，在轮胎内部形成一个相对稳定的气压区域，从而实现对车辆的支撑和减震作用。
真空轮胎的工作过程大致如下：首先，当我们在电动车上安装好真空轮胎后，会对其进行充气和调整气压到适当的范围（通常为2-6个大气压）。然后，当我们骑行时，轮胎与地面接触的部分会受到压力而变形，使得轮胎内部的气体被压缩；同时，轮胎侧壁的橡胶材料也会受到挤压而产生弹性形变。当车辆行驶一定距离或速度后，轮胎内的气体又会因为弹性的恢复而膨胀，推动轮胎重新恢复到原来的形状。这样，真空轮胎通过内部的气体压力和橡胶材料的弹性，实现了对电动车的有效支撑和减震功能。
此外，由于真空轮胎内部没有内胎，因此其结构更加紧凑、坚固耐用，同时也减少了车辆在行驶过程中因内胎破裂而导致爆胎的风险。同时，真空轮胎的摩擦力较小，有助于提高电动车的行驶效率和性能表现。