独立悬架和非独立悬架的主要区别在于它们在车辆行驶过程中对车轮的定位和支持方式。
独立悬架，如双叉臂悬架，每个车轮都有独立的减震器和弹簧，这使得车辆在行驶过程中能够更好地适应不同的路面条件，提高车辆的稳定性和操控性。此外，独立悬架还能够减少车辆内部的噪音和震动，提高乘客的舒适度。
非独立悬架，如整体桥悬架，所有车轮都通过一个共同的平台连接在一起，这意味着在行驶过程中，车辆的左右车轮会相互影响。这种悬架系统在越野车辆和重型卡车中较为常见，因为它们需要更强的承载能力和通过性。然而，非独立悬架在舒适性、稳定性和操控性方面相对较差。