独立悬挂和多连杆独立悬挂各有优缺点，不能简单地说哪一个更好。它们在不同的应用场景和需求下有不同的表现。
独立悬挂的优点是提供了更好的舒适性、稳定性以及更准确的操控性能。由于每个车轮都是独立的，所以独立悬挂能够更好地吸收震动，减少车身的晃动，提高行驶稳定性。此外，独立悬挂还能使轮胎更加贴合地面，提高轮胎的磨损均匀性，从而提高车辆的操控性能。
然而，独立悬挂的缺点是制造成本较高，且对材料的要求也较高。此外，独立悬挂的车身高度通常会比非独立悬挂要高一些，这可能会影响到车辆的通过性。
多连杆独立悬挂是在独立悬挂的基础上增加了连杆数量，以实现更精确的控制车轮运动的目的。相较于普通独立悬挂，多连杆独立悬挂能够提供更先进的操控性能和舒适性。然而，多连杆独立悬挂的制造成本也会相应地增加，且对于材料和制造工艺的要求更高。
总之，独立悬挂和多连杆独立悬挂各有优缺点。在选择时，需要根据车辆的使用场景、预算以及对舒适性和操控性能的需求来进行权衡。