1. 发动机积碳增加：当汽车烧机油时，气缸内的大量燃油没有得到充分的燃烧，从而使得废气不能完全排出，这些没有燃烧的燃油和废气中的杂质会沉积在气缸内形成积碳。
2. 动力损失：由于积碳的增加，会导致发动机的燃烧效率降低，从而使车辆的动力性能下降。
3. 油耗增加：由于发动机燃烧效率降低，车辆的油耗也会相应地增加。
4. 尾气排放超标：由于发动机燃烧不充分，尾气中的一氧化碳、氮氧化物等污染物含量会增加，导致尾气排放超标。
5. 活塞环磨损加剧：由于气缸内的压力增大，会对活塞环造成更大的磨损，进一步加重了烧机油的现象。
6. 冷却效果变差：机油具有散热作用，如果机油减少过多，发动机的冷却效果会降低，可能导致发动机过热。
7. 噪音变大：由于发动机内部积碳增多以及活塞环磨损加剧，发动机的噪音可能会变大。
8. 维修成本增加：随着烧机油现象的加重，发动机的维修成本也会随之增加。