要测试汽车的碳罐电磁阀是否工作正常，首先需要准备一个万用表和一个可用的汽车。以下是具体的步骤：
1. 找到碳罐电磁阀的位置。通常它位于发动机舱内，靠近发动机的侧面或者底部。具体位置可以查阅车辆的使用手册或网上搜索相关车型的资料。
2. 关闭发动机并断开电池连接，以确保在进行测试时不会受到电击。
3. 找到碳罐电磁阀的进气和排气接头。这两个接头的内部都有一个阀芯，分别控制进气与排气。
4. 用万用表的两个表笔分别接触碳罐电磁阀的进气和排气接头。此时应该将万用表的旋钮调到欧姆档（Ω），并将倍率调到最大值（如200Ω或更高）。
5. 打开发动机，让其运行几分钟以达到正常工作温度。然后关闭发动机。
6. 当发动机停止运转后，再次测量碳罐电磁阀的进气和排气接头的电阻。如果电阻显示为无穷大（表示通路），那么说明碳罐电磁阀没有工作。如果电阻显示为0欧姆（表示断路），那么可能是万用表的问题，可以尝试更换一个表或换一根表笔再测。
7. 如果两次测量的电阻都在合理的范围内（通常在几十欧姆到几百欧姆之间），并且与之前未启动发动机时的电阻相比有显著变化，那么可以初步判断碳罐电磁阀是好的。
需要注意的是，以上方法只能大致判断碳罐电磁阀的好坏，不能完全排除故障的可能性。如果发现碳罐电磁阀存在问题，建议寻求专业的维修人员进行检查和修理。