1. 活塞环磨损或损坏：活塞环磨损会导致发动机的密封性能下降，从而使得机油进入燃烧室参与燃烧。
2. 气门油封损坏：气门油封损坏会使机油进入气缸，然后与混合气一起燃烧。
3. 机油过多：如果机油添加量超过标准，机油会随着发动机的运转进入到燃烧室内燃烧。
4. 涡轮增压器漏油：涡轮增压器出现故障导致机油泄漏，进入燃烧室后燃烧。
5. 气缸、活塞组及燃烧室机械装配过紧：由于装配过紧，造成燃烧室内的压力过大，使部分机油窜入燃烧室燃烧。
6. 空气进气系统故障：空气进气系统存在故障，如空气滤清器堵塞、进气歧管漏气等，都会导致发动机燃烧不充分，使部分未燃烧的油品进入曲轴箱与机油混合，再随废气排出。