1. 原因：
a) 活塞环磨损或损坏，导致机油进入燃烧室。
b) 气门油封损坏，导致机油进入燃烧室。
c) 发动机内部零件松动，如曲轴轴承、凸轮轴轴承等，导致机油进入燃烧室。
d) 机油粘度过低或过高，增加发动机内部磨损。
e) 空气增压器泄漏，导致机油进入进气系统。
f) 冷却系统出现故障，导致机油进入燃烧室。
2. 解决方法：
a) 更换活塞环和活塞环密封圈。
b) 更换气门油封。
c) 紧固发动机内部零件。
d) 调整机油粘度至合适范围。
e) 修复或更换空气增压器。
f) 检查并修复冷却系统。