汽车摆臂是悬挂系统的一部分，它连接着车轮和车身。摆臂的主要作用是在行驶过程中吸收路面传来的震动，保持车辆的稳定性和舒适性。
摆臂通常由两个主要部分组成：转向节臂（也称为控制臂或A臂）和减震支柱（也称为减震器支柱或稳定杆）。这两部分通过球头连接在一起，形成一个可调节的悬挂系统。当车辆受到来自路面的冲击力时，摆臂可以有效地分散这些力，防止它们直接传递到车身和车轮上。
摆臂的设计和材料选择对车辆的操控性能、舒适性和安全性都有很大影响。现代汽车制造商通常会使用高强度钢、铝合金或其他轻质材料来制造摆臂，以减轻车辆重量并提高其性能。