当汽车的活塞或缸体出现磨损、划伤等问题时，就会出现所谓的“拉缸”现象。具体表现为：
1. 发动机过热：由于活塞和缸壁之间的间隙减小，导致发动机的散热能力下降，从而使发动机温度过高。
2. 动力丧失：活塞和缸壁之间的间隙减小，使得燃烧室内的压力不能有效传递到活塞上，从而导致发动机动力丧失。
3. 噪音增大：由于活塞和缸壁之间的间隙减小，使得燃烧室内的高压气体在膨胀时产生的冲击力不能有效传递到曲轴上，从而产生噪音。
4. 油耗增加：由于活塞和缸壁之间的间隙减小，使得燃烧室内的燃料不能充分燃烧，从而导致油耗增加。
5. 启动困难：由于活塞和缸壁之间的间隙减小，使得燃烧室内的压力不能有效传递到活塞上，从而导致启动困难。