当摩托车的气门间隙过大或者过小时，都会对发动机的性能和寿命产生不良影响。
1. 气门间隙过大：
- 会导致气门的开启和关闭时间不准确，影响配气正时，使发动机的功率下降； - 气门与气门座之间的接触面积减小，导致气门受热不均匀，增加气门杆的磨损，缩短气门杆和气门座的寿命； - 由于气门运动不稳定，可能导致气门敲击现象，加剧发动机的噪音和磨损。
2. 气门间隙过小：
- 气门在开启和关闭过程中会产生较大的摩擦力，使得气门运动不灵活，影响发动机的动力输出； - 气门与气门座之间的接触面积虽然增大，但由于气门间隙过小，气门受热后膨胀量有限，仍然可能导致气门敲击现象，进一步加剧发动机的噪音和磨损； - 气门间隙过小还会降低发动机的燃油经济性。
因此，调整合适的气门间隙对于保持摩托车发动机的正常运行和延长其使用寿命至关重要。